BUGATTI'NIN YENI V16'Sı ATMOSFERIK OLACAK!
Motor bloğu 1 metre uzunluğa sahip.
Bugatti W16'yı kullanımdan kaldırıyor olsa da Chiron'un halefi için tasarlanan yeni motor aynı silindir sayısına sahip olacak. Efsanevi W16'nın yerini doldurması için geliştirilen V16 motor, yapısı gereği yaklaşık 1 metre (W16'dan 40 cm daha uzun) uzunluğunda olacak. Paylaşılan yeni bilgiler arasındaki favori detayımız ise, V16'nın atmosferik beslemeye sahip olması.
Bugatti-Rimac CEO'su Mate Rimac, bu hafta Londra'da düzenlenen "Future of the Car Summit" konferansında bazı ön detayları paylaştı. 36 yaşındaki Hırvat mühendis ve girişimci, V16'da turboşarj kullanılmayacağının aldını çizdi. Bu, Chiron ve Veyron'un yanı sıra onlardan önceki EB110'da da gördüğümüz dört-turbolu düzenden vazgeçildiği anlamına geliyor.
AMS, Bugatti Chiron'un yerini alacak aracın 100 km/s hıza yaklaşık 2 saniyede, 200 km/s hıza ise 5 saniyeden daha kısa bir sürede ulaşacağını belirtiyor. 0'dan 300'e 10 saniyeden daha kısa sürede çıkacak ve 0-400 km/s hızlanması 25 saniyenin altında tamamlanabilecek. Hız sınırının, 445 km/s ile sınırlandırılacağı belirtiliyor.
Eğer rapor doğruysa sadece 250 araç üretilecek. Hatırlatmak gerekirse, Veyron 450 adetle sınırlıyken, Chiron'un 500 örneği üretildi. Tanıtım önümüzdeki ay gerçekleşecek olsa da, müşteri teslimatlarının 2026 yılına kadar başlamayacağı anlaşılıyor. Fiyat konusunda en az 3,6 milyon €'luk (124 milyon ₺) bir etiket görmeyi bekliyoruz.
Bunlara da göz atın
2024-05-09T13:18:17Z dg43tfdfdgfd